一、工程概述
        -312水平軌道集中下山絞車房東西通道已經(jīng)由小導(dǎo)硐貫通，根據(jù)籌建處計劃，由開拓工區(qū)施工絞車房，為保證安全生產(chǎn)，編制如下施工安全措施：
        二、地質(zhì)條件
        根據(jù)已掘進揭露的巖層、硐室圍巖為粉沙巖和中砂巖，硬度系數(shù)為f4～6，硬度中等，層理清晰無斷層等其它地質(zhì)構(gòu)造，構(gòu)造簡單。
        三、-312水平軌道集中下山絞車房技術(shù)特征：
        絞車房硐室凈寬8米，荒寬9.3米，凈高7米，荒高7.65米，凈長度15.2米，荒長度16.5米。
        四、施工方案：
        由于絞車房硐室斷面較大（9300×7650×16500mm），因此不宜全斷面一次掘進，適宜采用導(dǎo)硐法施工，先拱后墻。在西絞車房通道開一條小導(dǎo)硐寬×高=3000×3500 mm。導(dǎo)硐長度6米～8米（超過絞車房半中心線3米），然后沿絞車房中心線掘一條15°上山導(dǎo)硐至絞車房北端頂部，上山硐室規(guī)格為寬×高=4000×3500 mm，然后向兩幫刷大再回頭。兩半部分同時掘進至端墻位置，先做出拱部，然后向下臥底施工墻部。
        技術(shù)特征表
        工程名稱 寬度（mm） 長度（mm） 拱高（mm） 墻高（mm） 斷 面（m?） 支護厚度（mm）
        凈 荒 凈 荒 凈 荒 凈 荒 臨時 永久
        -312水平軌道下山絞車房 8000 9300 15200 16500 4000 4650 3000 49.12 61.85 100 550
        五、施工方法：
        所有工程施工時均采用打眼放炮的方法破巖。
        1、打眼采用YT-27或YT-26型氣腿式風(fēng)動鑿巖機打眼，2米長六棱釬子配?27栓齒型鉆頭，打眼時嚴格按鑿巖機操作規(guī)程操作，風(fēng)源來自地面壓風(fēng)機房，使用ZM90-1手持式風(fēng)鉆和MQT-90型錨桿機安注錨桿。打眼時必須采用濕式打眼，周邊眼要精確地打在設(shè)計輪廓線上，眼要平直，深度一致，眼排距控制在300～400 mm。嚴禁鉆桿帶角度打眼。
        2、裝藥：使用?25×150 mm，重100g/卷的煤礦許用二級乳化炸藥，前5段煤礦許用毫秒延期電雷管。裝藥方式為空氣偶合反向裝藥，水炮泥規(guī)格為?25×150 mm，炮泥封泥長度大于500 mm。
        3、聯(lián)線：采用大串聯(lián)聯(lián)線方式，放炮點要認真細細聯(lián)線，不許漏聯(lián)、聯(lián)錯，以防造成瞎炮。
        4、放炮：聯(lián)線完畢所以人完全撤至安全地點，并由班長安排去人在東西通道口以外安全地點站崗、警戒工作全部完成后，班長清點人數(shù)無誤后，由放炮員用放炮器放炮，放炮后要及時通風(fēng)、吹散炮煙。
        5、裝運巖石
        巷道掘進施工中，用P-60B型耙裝機裝巖（煤），耙裝機尾輪的固定位置高出巖堆800～1000mm，尾輪用鉤掛在固定楔上，固定楔長度為600～800mm，固定楔的孔深度不小于800mm，眼距不小于1000mm；當(dāng)煤巖比較松軟破碎時可在迎頭安設(shè)支護錨桿代替固定楔。迎頭耙裝機固定時，用4個卡軌器牢固的卡在軌道上，兩幫用地錨固定，地錨采用20×2200㎜錨桿全長錨固，鋼絲繩直徑不得小于15㎜。耙裝機上要安設(shè)兩道鋼絲繩制作的護繩欄，耙裝機裝矸時照明必須要充足。
        6、支護：所有導(dǎo)硐施工時均采用錨網(wǎng)噴支護，頂部錨桿采用20×2200 mm，幫部采用18×1800 mm，間排距800×800 mm。?6 mm鋼筋經(jīng)緯網(wǎng)，噴漿厚度100mm，掘進臨時支護采用3根12#槽鋼制作的前探梁，前探梁與吊環(huán)配套使用，前探梁后端要用8#鉛絲固定在頂板鋼筋網(wǎng)或錨桿上，防止前探梁下滑。挑頂刷幫后頂板采用? 20×2200 mm錨桿，間排距700×700mm。間隔打錨索，錨索長度7.5米，間排距1500×1500 mm，錨索外露長度500 mm。永久支護永鋼筋砼，厚度為550 mm，鋼筋采用?20二級螺紋鋼和?8 mm圓鋼，網(wǎng)格300×300 mm，扎絲用12#鉛絲，綁扎要牢固，砼強度標號不小于C40，水泥：沙子：大石子=1：1：1。
        六、通風(fēng)系統(tǒng)：在施工時，要安設(shè)一臺5.5×2KW對旋式JBT-52型局部通風(fēng)機進行通風(fēng)。
        七、施工勞動組織：
        由于絞車房硐室斷面大，出矸量大，工作集中，各工種要相互配合協(xié)調(diào)，嚴禁出現(xiàn)返工，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。各班采用“三八制”作業(yè)，每班人員配備13人，導(dǎo)硐掘進時兩掘一噴。綁扎澆灌鋼筋砼時各工種相互配合。
        八、施工質(zhì)量保證措施：
        1、嚴格按照編制爆破說明書進行鉆眼裝藥、放炮，做到光面爆破，破巖荒徑控制在0～100mm。
        2、錨桿布置規(guī)格，尺寸必須滿足要求，不得超過最大偏差值，錨桿材料、錨固力、錨桿角度不得小于設(shè)計值，噴射混凝土厚度不小于設(shè)計值。
        3、堅持正規(guī)循環(huán)，嚴格按照編制的措施，認真組織施工。
        4、加強工程平衡銜接，堅持一次成巷，嚴禁出現(xiàn)不合適工程，搞好巷道文明施工，無雜物、無積水、無淤泥、無廢棄的材料。
        5、嚴格控制立模尺寸，鋼筋綁扎符合設(shè)計要求，找線仔細認真確保拆模后，尺寸符合設(shè)計要求及驗收規(guī)范。
        6、負責(zé)澆灌砼的人員應(yīng)加強振揭并清除砼中雜物，嚴禁出現(xiàn)“蜂窩”、“麻面”和“狗洞”。
        7、做試塊要在同等條件下養(yǎng)護28d檢砼強度。
        8、軌道鋪設(shè)必須符合質(zhì)量標準，道岔靈活可靠，浮矸不超過軌枕面，枕下密實無積水。
        9、按照“一同三防”要求，堅持加強通風(fēng)，濕式打眼噴霧灑水及個人防護等防塵措施。
        10、執(zhí)行質(zhì)量檢查制度，班組自檢，交接班互檢，班長、區(qū)長，技術(shù)員嚴格把關(guān)，做到上道工序不合格，下道工序不施工。
        11、爭取工程合格率達100%，優(yōu)良率達85%。
        12、根據(jù)貫標要求，做好各種原始記錄，保存好各種施工原始資料。
        九、安全注意措施
        1、措施編制前工區(qū)有關(guān)人員一起研究施工方案，然后有技術(shù)人員詳細編制，《措施》編制后經(jīng)總工、調(diào)度室、安檢科、工程科等科室批準后方可實施。
        2、施工前，應(yīng)將措施傳達到每一個施工人員做到人人心中有數(shù)，以增強職工安全意識。
        3、領(lǐng)導(dǎo)干部必須重視，調(diào)度會、班前會上把安全放在首位，做到安全天天講、班班講。
        4、嚴禁酒后下井、酒后上崗。
        5、井下放炮安全距離要求直巷超過100米，拐彎巷道超過70米，放炮時要設(shè)安全警戒線，放炮員最后一個撤離工作面，由放炮員發(fā)出警告，其它人員全部撤至安全地點，放炮員方能起爆。
        6、井下放炮一律使用攜帶式放炮器。
        7、嚴格執(zhí)行火工品管理制度，放炮員必須按規(guī)定領(lǐng)退炸藥、雷管。
        8、放炮后及時通風(fēng)，吹散炮煙，防止炮煙中毒。
        9、加強頂板管理工作，堅持敲幫問頂制度，在頂板條件差的地方作業(yè)必須設(shè)專人監(jiān)視頂板。
        10、嚴格執(zhí)行安全技術(shù)措施，臨時支護必須緊跟迎頭。
        11、其它未盡事項嚴格按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。