我礦10#煤運輸順槽掘進需用KBSGZY-500/10礦用移動變壓器，為確保安全可靠的從回風斜井下放，特制訂如下安全技術措施;
一、KBSGZY-500/10參數(shù)
KBSGZY-500/10長度3790mm，寬度1030mm，高度1680mm,重量4350KG。
二、勞動組織：
施工總負責人：
現(xiàn)場施工負責人：
現(xiàn)場技術負責人：
安全負責人：
現(xiàn)場跟班指揮：
絞車檢修負責人：
三、準備工作：
1、礦用變壓器在公司設備處、供應處及礦機電科驗收后，方可下井。
2、下放前，整修軌道高低左右錯差至標準范圍之內(nèi)，整修好斜巷地滾并增加部分地滾，以保證鋼絲繩不磨道心。檢修好斜巷一坡三擋，保證齊全完好可靠。檢修好斜巷絞車提升信號裝置，斜巷信號必須經(jīng)過上井口轉(zhuǎn)發(fā)，遇到緊急情況下才可直接向絞車房發(fā)送緊急停車信號。
3、檢修回風斜井JTP-1.6提升絞車，對鋼絲繩、各種保護裝置進行全面檢查試驗且動力制動必須靈敏、可靠，確保安全可靠下放；
4、用40#角鐵按下放最大件尺寸加工模型，下放前，先用模型試運行一次，清除所有可能的障礙物，以保證運輸線路暢通無阻。
5、在安裝地點巷道頂打四根錨索，吊裝時使用。
6、對風井井底車場、10#運輸上山的調(diào)度絞車進行全面檢查，確保鋼絲繩安全可靠，地基穩(wěn)固，二次保護完好。
四、設備運輸、安裝
1、裝車捆綁
（1）每件裝車后必須用15.5mm鋼絲繩封車，用2噸手拉葫蘆進行鎖緊，并用8號鐵絲和不小于20mm圓鋼扭結(jié)輔助封車；捆綁用多股鐵絲時必須絞緊上勁，保證各股絲受力均勻。
（2）裝車必須物件重心與平板車中心盡可能重合，不得裝偏，以防歪倒。
2、運輸路線
綜采設備庫??????? 回風井井口?????? 風井井底車場
10#運輸上山????? 安裝地點
五、安全技術措施
1、起吊安全技術措施
（1）必須專人指揮，指定專人對機械索具、起吊鋼絲繩、鉤頭、工器具等進行檢查，不完好的嚴禁使用。
（2）起吊大件時，要提前在其大件兩頭栓好麻繩，以便在起吊過程中大件的調(diào)向，嚴禁用手、腳直接推、拉起吊物。
（3）起吊時要派專人觀察巷道頂板。
（4）派專人檢查起吊中各連接環(huán)節(jié)，保證連接可靠。
（5）起吊時應先試吊100mm，經(jīng)檢查無問題后方可起吊。
（6）起吊中對起吊物，要穩(wěn)起穩(wěn)放，操作平穩(wěn)。
（7）起吊的重物上面和下方嚴禁有人作業(yè)，必須在其下方作業(yè)時，應用枕木將起吊物支穩(wěn)落實，確定安全后，方可工作，并派專人監(jiān)護。
（8）起吊人員必須站在安全位置操作，倒鏈上有吊掛的重物時，不得松開小鏈，必須聽從施工人員的指揮操作。
2、運輸安全技術措施
（1）下放大件時，井下6#口、井底必須設警戒線，絞車道嚴禁行人。
（2）下放前必須對副井絞車進行全面檢查，保證安全、可靠下放。
（3）絞車必須慢速提升，下放速度不大于1m/s,絞車司機必須由熟練工操作，持證上崗。
（4）信號工在上下井口必須持證上崗，堅守崗位，集中精力，嚴格按照《信號把鉤工技術操作規(guī)程》操作。
（5）封車后，必須經(jīng)機運工區(qū)、運料隊、信號工檢查后，方可發(fā)開車信號。
3、其他
（1）施工時，所有人員必須聽從指揮，統(tǒng)一行動精力集中，遇到意外情況，必須向現(xiàn)場負責人匯報，聽從指揮作業(yè)，嚴禁打鬧等
（2）嚴格執(zhí)行交接班制度，領導跟班制度和值班制度。
六、鋼絲繩安全系數(shù)校驗
1、回風斜井絞車鋼絲繩
G-----------------------運輸設備最大重量 4350Kg
------------------------斜巷最大坡度 25°
L---------------斜巷最大長度????? 550米
g---------------鋼絲繩單位重量 1.9Kg/m
0.015-------------------平板車為滾動軸承，磨擦系數(shù)取0.015
0.25---------------------鋼絲繩與托繩輪滑動磨擦，磨擦系數(shù)取0.25
查表
的纖維芯鋼絲繩的最小鋼絲破斷拉力總和為
6.5倍，即所選鋼絲繩滿足運輸要求。
鋼絲繩安全系數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
2、10#運輸上山調(diào)度絞車鋼絲繩
G-----------------------運輸設備最大重量 4350Kg
------------------------斜巷最大坡度 6°
L---------------斜巷最大長度???? 400米
g---------------鋼絲繩單位重量 0.86Kg/m
0.015-------------------平板車為滾動軸承，磨擦系數(shù)取0.015
0.25---------------------鋼絲繩與托繩輪滑動磨擦，磨擦系數(shù)取0.25
查表
的纖維芯鋼絲繩的最小鋼絲破斷拉力總和為
6.5倍，即所選鋼絲繩滿足運輸要求。
鋼絲繩安全系數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
