為了防止煤炭自燃發(fā)火，必須徹底封閉19#層東一盤區(qū)采空區(qū)并對該處巷道進行支護及浮煤，為保證施工安全順利進行，制定以下措施：
一、施工組織：
由項目部張存文負責組織施工。施工期間，通風科必須保證通風系統(tǒng)正常，瓦檢員檢查有害氣體含量。礦領(lǐng)導跟班指揮現(xiàn)場施工，安檢員監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場安全?！叭灰惑w”緊抓施工質(zhì)量，嚴格保證人員安全。
二、運輸系統(tǒng)：
1、穩(wěn)裝、運輸設(shè)備的路線?；仫L巷南北部各穩(wěn)裝一臺耙煤機和30型刮板輸送機。 行人斜井→19#層車場→19#層輔助運輸巷→東一盤區(qū)東二巷→作業(yè)地點
2、清理步驟、運煤路線：先將外部浮煤清理，耙煤機緊隨逐段清理。 東一盤區(qū)東二巷口→棧橋皮帶→19#層膠帶大巷→19#層煤倉→主斜井皮帶→地面。
3、由于原巷道有兩座風橋阻礙清理浮煤路線需拆除，具體作業(yè)嚴格按照《拆除通風設(shè)施安全措施》執(zhí)行。
4、經(jīng)現(xiàn)場勘查，發(fā)現(xiàn)該巷道支護短缺嚴重，為預防頂板片幫事故的發(fā)生，必須先支護后施工。
三、支護方式及支護操作規(guī)程：
采用錨桿、錨索聯(lián)合支護，頂板破碎嚴重地點配金屬網(wǎng)補強支護。
頂部錨桿排間距1m×1m，采用直徑22mm，L=2200mm金屬螺紋錨桿，每根錨桿采用2卷樹脂藥固定。幫部錨桿采用直徑18mm，L=1800mm的金屬螺紋錨桿，錨桿排間距為1m×1m，每根錨桿采用1卷樹脂藥固定。托板采用特制鋼板，規(guī)格為150×150×6mm。錨桿均采用配套的標準螺母擰緊。錨桿螺母外露長度10～30mm。
錨索間距3m一組，每組3根。錨索采用直徑15.24mm的鋼絞線，長度9m,每根錨索采用3卷樹脂藥固定，1支K2335，2支Z2350，錨固長度1.35m，錨索鎖具外露≦300mm。錨索間距3000mm，排距1200mm，托板采用300mm×300mm×10mm的金屬托板。
所有工作地點必須先支護后作業(yè)，人員必須在有支護的條件下進行工作。
1、打錨桿、錨索眼
(1)、首先要認真敲幫問頂，及時用長撬棍處理掉危巖，確認安全后方可進行工作，打眼時站在有支護下作業(yè)。
(2)、按照中腰線檢查斷面規(guī)格，符合要求時方可打眼，巷道不規(guī)格處根據(jù)現(xiàn)場情況補打。
(3)、按照中線及排間距在頂板上均勻整齊地標好眼位，眼位要準確，誤差不超過±100mm。
(4)、打錨桿、錨索眼要由外向里，先頂后幫，按順序依次進行。
(5)、錨桿、錨索眼方向要垂直輪廓線或裂隙面，誤差不大于15度。
(6)、錨桿、錨索眼深度要與錨桿長度相匹配，打眼時在釬桿上做好標志。
(7)、打錨桿、錨索眼鉆具要用7655鑿巖機, 或錨索鉆具。
(8)、打錨桿、錨索眼過程中要合理移動超前支護。
(9)、禁止用煤電鉆打錨桿、錨索眼。
2、錨桿安裝
(1)、錨桿眼打好后，先清除眼內(nèi)巖粉，然后用錨桿插入孔內(nèi)檢查眼深，孔深達不到2150mm時要重新加深達到要求為止。
(2)、將2卷樹脂藥裝入眼內(nèi)，隨后插入錨桿頂住，此時安好連接套，插入風錨鉆，啟動風錨鉆，將樹脂藥慢慢地推到眼底，攪拌30-40秒后停鉆。
(3)、停止攪拌后，必須繼續(xù)保持錨桿機的推力約3min，然后方可收回錨桿鉆。
(4)、待90s后方可取下專用驅(qū)動連接套。
(5)、待180s后方可上金屬網(wǎng)上好托板，用力矩搬手擰緊螺母。
(6)、錨桿托板順序布置，緊貼巖面，若有裂隙時，應(yīng)垂直裂隙布置。
(7)、錨桿的擰緊力矩不小于200N·m。
(8)、設(shè)計錨桿預應(yīng)力5噸
3、錨索安裝
依據(jù)MSY—180型礦用錨索張拉機具設(shè)計錨索預應(yīng)力，YCD-180型預應(yīng)力張拉千斤頂張拉器承壓面積為35.08cm2 ，設(shè)計錨索預應(yīng)力7噸，漲拉千斤頂張拉時壓力表壓力必須達到20MPa。施工錨索采用MZ-Ⅲ型液壓鉆，眼孔垂直頂板,打眼時一人操作, 兩人換桿,采用1.5m長加接鉆桿,逐根加接進行鉆深孔,當眼鉆夠深度后逐根退桿，先用鋼絞線將1卷K2335和2卷Z2350樹脂藥緩緩推入眼底，由MZ--Ⅲ型液壓鉆配底座帶動鋼絞線，邊推進邊攪拌樹脂藥，攪拌時間40～60秒，凝固時間40分鐘，待樹脂藥凝固后，方可上托板及鎖具，并用SDB手動油泵配張拉千斤頂，往上頂鎖具進行預應(yīng)力張拉，張拉力控制在20MPa，當張拉力達到要求后，對SDB手動油泵打反向閥回油退千斤頂，要求扶千斤頂人員和操作手動油泵人員必須配合好，尤其是反向回油退千斤頂更應(yīng)注意，以防千斤頂松開時墜落傷人。
六、施工安全技術(shù)措施
一、 支護需注意事項
1、開工前，必須嚴格執(zhí)行“四位一體”安全檢查制和嚴格的“敲幫問頂”制度，用長柄工具站在后邊的安全地點認真仔細地將零皮、馬棚、片幫、傘檐等不安全隱患處理干凈，確認無危險后，方可作業(yè)。
2、頂幫遇有大塊斷裂矸石或煤矸離層時，應(yīng)首先設(shè)置臨時支護，保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地撬下，不得硬刨強挖。打錨桿、錨索時必須保證正常通風。瓦檢員必須經(jīng)常檢查巷道的有害氣體情況，發(fā)現(xiàn)氣體超限或有異常時，必須責令禁止作業(yè)，并及時向調(diào)度室匯報。待處理后方可恢復作業(yè)。有浮煤或積塵多的地方，必須定期灑水。
3、處理頂板隱患按下列規(guī)定執(zhí)行：①由2名有經(jīng)驗的人員擔任，1人處理，1人觀察頂板和找好退路。②要從有完好支護的地點開始，由外向里先頂部，后兩幫一次進行處理，隱患范圍內(nèi)嚴禁人員進入。③要戴好手套，用長撬棍處理。
4、在斷層處或頂板破碎、層理、節(jié)理發(fā)育時，必須及時縮小錨桿支護的排間距，增加錨桿數(shù)量，補打錨索，必要時采取有效措施支護頂板。
5、支護工要經(jīng)常注意打錨桿、錨索時的頂板情況，若發(fā)現(xiàn)頂板離層時，及時匯報，修改支護。
6、錨索長度必須深入基巖1.5m以上，保證錨固力達到7噸以上，錨桿錨固達到5噸以上。
7、使用錨固劑錨桿時，應(yīng)將孔壁沖洗干凈，砂漿錨桿必須灌滿填實。
8、軟巖使用錨桿支護時，必須全長錨固。
9、對錨桿、錨索必須按規(guī)定做拉力試驗。煤巷還必須進行頂板離層監(jiān)測，并用記錄牌板顯示。
10、錨桿必須用機械或力矩扳手擰緊，確保錨桿的托板緊貼巷壁。及時檢查錨桿情況，如發(fā)現(xiàn)有松動的，要及時處理。
砌墻施工的安全技術(shù)措施
(1)拆墻只能用大錘、手鎬、風鎬、釬子等工具施工，不準采用放炮方法。拆墻之前要塔腳手架，保證人員安全，腳手架要架設(shè)牢靠。
(2)在作業(yè)過程中要注意工字鋼上方的水泥蓋板，防止其掉下傷人。對于個別危險的蓋板要將其固定，且不可取下蓋板防止頂板煤矸落下傷人。
(3)人行道上作業(yè)人員不得用手或作業(yè)器具觸碰運轉(zhuǎn)皮帶，以免造成皮帶傷人事故。
(4)人工運料前要將巷道行人側(cè)的雜物清理干凈，防止在搬運物料時人員絆倒，人工運料時將卸下的材料放于人行道側(cè)，必須堆放整齊，放平放穩(wěn)，防止?jié)L落砸傷人員。
(5)人工運送材料嚴禁亂扔、亂放、亂堆，作業(yè)完畢后，作業(yè)人員要把施工現(xiàn)場清理干凈。在用料和傳料過程中，要輕拿輕放，施工人員要配合默契。防止人員砸傷。
(6)皮帶運料期間，人員嚴禁攀爬皮帶。
(7)拆墻時、作業(yè)過程中要有專人監(jiān)視工字鋼、木支柱、拆墻側(cè)幫的情況，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停止作業(yè)，及時進行處理并向調(diào)度室匯報。跟班隊干要將具體監(jiān)視人員安排到人。
(8)跟班隊干要在現(xiàn)場跟班，待拆墻段將墻拆掉一層時(工字鋼與墻脫離)向調(diào)度匯報工作地點支護(有無倒架、歪架、頂板冒落等)、瓦斯情況。
(9)當拆開墻時，要注意觀察幫的情況，看其有無片幫危險，對于有片幫危險的要及時處理，只有能確保安全的情況下方可作業(yè)。
(10)拆、砌墻施工期間，必須加強對頂、幫圍巖的檢查，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。發(fā)現(xiàn)問題必須先進行支護，處理浮石、活石，無問題后方可進行拆、砌墻的施工工作。
(11)砌墻時應(yīng)先將幫內(nèi)的雜物清理干凈，雜物要及時置于皮帶運出。拆墻必須拆到規(guī)定位置，砌墻時水泥、河沙、水的配比按1：2：2。
(12)所有作業(yè)人員嚴格執(zhí)行本安全技術(shù)措施，確保安全作業(yè)。
(13)未述部分嚴格按照原作業(yè)規(guī)程、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(14)拆墻的高度，視質(zhì)量(灰縫、干縫)而定，只有質(zhì)量合格，方可停拆。
