1 實驗?zāi)康?/p>
為確保S1224（運輸巷道）掘進(jìn)巷道錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)的成功實施，采用中空注漿錨桿，并用中空注漿錨索代替現(xiàn)有的Ф15.24mm鋼絞線錨索。為測試中空注漿錨桿錨索抗拉強度是否能滿足要求，頂板下沉量和巷道變形量是否在合理范圍之內(nèi)，并收集注漿量、注漿擴散半徑、注漿壓力、穩(wěn)壓時間、強度變化等情況，以優(yōu)化注漿工藝，提高注漿質(zhì)量。特制定本中空注漿錨桿實施方案。
2 實驗場所
實驗場所定在S1224（運輸巷道）掘進(jìn)巷道進(jìn)入采空區(qū)區(qū)域的頂板、矮幫和高幫。
3 測試對象
（1）錨桿錨索抗拉強度
1）頂板中空注漿錨桿抗拉強度，包括短的（1m、1.5m）和長的（2.2m）；
2）兩幫錨桿抗拉強度，包括中空注漿錨桿（R25mm）和可回收錨桿（Ф16mm）；
3）代替鋼絞線錨索的中空注漿錨索長度11.0m，外露長度100mm。
每組所測錨桿錨索為3根；
（2）注漿壓力、時間、水灰比、擴散半徑等參數(shù)。
（3）巷道頂板下沉量、頂?shù)装逡平?、兩幫移近量?/p>
4 測試設(shè)備及材料
（1）中空注漿錨桿錨索采用YML-Ⅱ型錨桿拉力計進(jìn)行測試；
（2）注漿設(shè)備采用2.2BYS-4.2/10-15注漿機、瓦斯抽放孔專用封孔泵；
（3）水玻璃40kg；新型微膨脹化學(xué)添加劑。
（4）325硅酸鹽水泥500kg；
（5）生石膏100 kg，
（6）中空注漿錨桿長度1m的15根，1.5m的5根，2.2m長的40根，目前庫房有1m長中空注漿錨桿15根；
（7）其中須配套的止?jié){塞、托板、螺母25套，要求托板厚度12mm，長寬均為15cm；
（8）11m長的中空注漿錨索須配備5顆相應(yīng)的鉆頭。
（9）Z2870（或Z2370）樹脂藥卷。
材料購置情況見表1。
5 錨固力要求
使用的注漿錨桿、可回收錨桿必須達(dá)到以下要求，才能正式使用。
（1）中空注漿錨索長度為10.5m的其抗拉強度須大于170kN；
（2）中空注漿錨桿長度為2.2m的其抗拉強度須大于85kN；
（3）可回收錨桿抗拉強度須大于60kN。
6 試驗段巷道支護(hù)設(shè)計
因為C20與C19層間距?。ㄆ骄?.29米），為保證C20煤層支護(hù)研究安全可靠，試驗段巷道采取架棚和錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)。
（1）架棚支護(hù)
工作面放炮后，先移前探梁進(jìn)行臨時支護(hù)后出煤矸，然后開始鋪設(shè)頂網(wǎng)、架棚支護(hù)，架料之間用撐桿連接成整體防倒。架料間距0.8米。架料支護(hù)空頂距(放炮后)不大于0.9米，前探梁臨時支護(hù)必須跟攏磧頭。
（2）在架料間進(jìn)行錨網(wǎng)支護(hù)
打頂板注漿錨桿孔，加鋼帶，安裝中空注漿錨桿，先用樹脂藥卷端錨，再注漿錨固；打注漿錨索孔，安裝中空注漿錨索，先用樹脂藥卷端錨，再注漿錨固；打兩幫錨桿孔、鋪幫網(wǎng)、兩幫安裝可回收錨桿。
錨桿間排距0.8米，每2.4米布置一組錨索(兩根)，錨索分別布置在距高幫1米和距矮幫1.5米處。錨網(wǎng)支護(hù)滯后磧頭不大于1.6米，錨索支護(hù)滯后磧頭不大于3米。
經(jīng)測試錨桿錨索在使用樹脂藥卷端錨后初錨力大于5噸，則注漿可滯后磧頭5-10米，否則安裝錨桿后立即注漿。
（3）噴漿
初噴滯后磧頭距離不大于5米，復(fù)噴（達(dá)設(shè)計厚度要求）滯后磧頭距離不大于20米。
7 現(xiàn)場管理
（1）試驗段選在地質(zhì)條件正常、頂板完整的區(qū)域進(jìn)行，嚴(yán)格按照要求搞好臨時支護(hù)和正式支護(hù)。
（2）測試人員不能位于測點正下方、靠近掘進(jìn)磧頭方向進(jìn)行測試；
（3）進(jìn)行測試時，須有人觀測頂板和壓力讀數(shù)變化情況，若壓力達(dá)到設(shè)計要求時，繼續(xù)加壓，直到破壞。
8 人員組織
測試人員由川煤集團技術(shù)中心、重慶大學(xué)、敘永煤礦人員組成。
9 數(shù)據(jù)分析
在距磧頭20米以后，經(jīng)測試注漿錨桿錨索錨固力達(dá)到要求，并且頂板下沉量、巷道變形量在合理范圍內(nèi)，再撤除架料。
經(jīng)測試注漿錨桿錨索錨固力未達(dá)到要求，或者出現(xiàn)頂板破碎、巷道變形量大，改為二次注漿和超前注漿加固+注漿錨噴支護(hù)+架棚支護(hù)，再次測試錨固力和變形量，達(dá)到要求，撤除架料。
如果二次注漿和超前注漿加固+注漿錨噴支護(hù)+架棚支護(hù)，再次測試錨固力和變形量，仍不能達(dá)到要求，則不撤除架料。
測試數(shù)據(jù)由重慶大學(xué)敘永煤礦錨桿支護(hù)課題組進(jìn)行分析。
重慶大學(xué)敘永煤礦薄煤層沿空留巷支護(hù)技術(shù)研究課題組
2009.11.28
