一、 施工組織                                                              
        施工時間：2006年3月12日
        施工地點：技改井二號回風(fēng)下山
        施工負(fù)責(zé)人：
        安全負(fù)責(zé)人：
        技術(shù)負(fù)責(zé)人：
        參加人員： 
        二、安裝措施：
        1、施工前，技術(shù)員必須將本措施貫徹給每一位作業(yè)人員，不參加學(xué)習(xí)的人員不得參加該項工作。
        2、施工前，施工負(fù)責(zé)人必須對每一位作業(yè)人員講清工作步驟、內(nèi)容、人員分工及其安全注意事項，并備齊所需的工具、器材。
        3、到工作現(xiàn)場，施工負(fù)責(zé)人必須對巷道的安全情況進行全面檢查，確認(rèn)無隱患后，方可進入工作現(xiàn)場。
        4、作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人認(rèn)真檢查核實運送到位的設(shè)備、物件及材料。
        5、安裝前必須先放好巷道中心和腰線，根據(jù)中、腰線施工。
        6、按設(shè)計要求預(yù)埋驅(qū)動裝置即架、迂回輪架、張緊絞車橫梁張緊索單滑輪橫梁、巷道托索輪橫梁。
        7、預(yù)埋橫梁等物件時，要正確使用電錘：
        1）打眼時，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的眼距位置打眼。
        2）打眼需用力均勻，嚴(yán)禁強掘硬壓。
        3）沖擊鉆在運轉(zhuǎn)中若出現(xiàn)啟動困難或其他故障時，應(yīng)立即停止打眼，進行檢查。
        4）鉆不用時，應(yīng)拔出鉆桿以免發(fā)生誤動傷人事故。
        5）施工前必須嚴(yán)格檢查沖擊鉆的連接導(dǎo)線是否有損壞或漏電等情況發(fā)生，如有不安全因素不得使用該鉆。
        6）沖擊鉆電源的接線安裝必須由專職電工人員進行操作非專職電工人員不得拆裝電氣設(shè)備。
        7）接線時的停送電必須由專人進行，嚴(yán)格執(zhí)行誰停電誰送電的制度。
        8）巷道打眼時，如眼距位置過高，持鉆人必須使用電工梯作業(yè)，作業(yè)時梯子要放穩(wěn)，旁邊必須由一人進行安全監(jiān)護。
        9）持鉆人作業(yè)時應(yīng)腳底踩穩(wěn)、踏實以防打滑摔到造成事故。
        8、機架、橫梁預(yù)埋完成后，根據(jù)設(shè)計要求進行驅(qū)動裝置、張緊裝置、線路拖繩架、托索輪、運載索和張緊索的安裝。
        9 、上站、下站和線路所有設(shè)備安裝完成之后，按照技術(shù)要求進行檢查和調(diào)整。
        10、設(shè)備安裝、調(diào)整好后，安裝供電、電氣安全保護、通訊信號和照明系統(tǒng)。
        11、從部件到組件人工盤動試車，檢查電動機、制動器、減速器和全部電氣部分，一切正常和完全符合有關(guān)工程安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，進行運載索和張緊索的安裝。
        12、空索試運行沒有問題或處理后，再進行吊椅安裝。
        13、吊椅安裝：根據(jù)線路坡度的大小不同，選擇合適的抱索器。
        14、所有設(shè)備、部件、繩索等安裝完后，經(jīng)檢查無問題后，方可試車：
        空載試運行：從上站和下站各安裝一個空吊椅先以慢速直至運行速度進行空載試運行，兩者運行時間總和不得少于4h，以上述相同的方式，以設(shè)計4倍、2倍和吊椅布滿全線路試運行，其1運行時間總和不得少于4h。
        重載試運行：必須采用模擬人員有效載荷的重物進行試運行，試運行載荷按設(shè)計1/2、2/3和有效載荷進行。
        16、試車正常后，清點工具和人員，清理現(xiàn)場衛(wèi)生，然后向調(diào)度匯報升井。
        三、安全措施
        1、井下抬扛物件時，兩人要齊拿齊放，走路時，手要抓牢、腳要踩實以防腳下打滑造成事故。
        2、運送到位的鋼梁、物件要碼放整齊，不得亂扔、亂放。
        3、使用梯凳作業(yè)時，人要站穩(wěn)、站實。實行“人監(jiān)護、一人工作制度”。
        4、在傾斜巷道作業(yè)時，嚴(yán)禁上下方有人同時作業(yè)，如果下方有人需要作業(yè)時，必須通知上方人員停止作業(yè)，待下方人員完工后，上方人員再繼續(xù)作業(yè)。
        5、依靠倒鏈安裝減速箱、電動機時，必須對倒鏈、繩扣進行檢查，看是否穩(wěn)固、可靠，能否承受被吊物體的重量 。
        6、使用錨力托鉤吊掛物體時，所選托鉤必須能夠承受所受的承載力，若托鉤承載力不夠時，必須重新進行加固，否則不得使用。
        7、進行起吊及搬運作業(yè)時，必須由施工負(fù)責(zé)人派專人統(tǒng)一指揮，精神集中，嚴(yán)禁說笑與打鬧，嚴(yán)禁干與工作無關(guān)的事情。
        8、在任何情況下，嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運的重物，嚴(yán)禁站在重物上起吊。進行起重作業(yè)時，嚴(yán)禁站在重物下方。、用倒鏈起吊物體時，拉小鏈應(yīng)雙手均勻用力，嚴(yán)禁過猛過快。起吊物體時，需懸空停留時，要將手拉小鏈拴在大鏈上。
        9、用人力抬大物件時，要有專人統(tǒng)一指揮，相互照應(yīng)，同時起落，防止傷人或損傷設(shè)備。
        四、安裝標(biāo)準(zhǔn)
        1、托輪梁在埋設(shè)時工字鋼、底面應(yīng)平行于巷道腰線。
        2、吊座的間隔為9米，拖輪的間隔為8米。
        3、抱索器要避開運載索編接接頭端部的距離不得小于運載索直徑的20倍。
        4、配重塊要交錯排列，相互靠攏。
        5、在上下行人的地方，設(shè)置上下行人警示牌或警示燈。
        6、驅(qū)動裝置布置在傾斜井巷時，巷道傾角必須小于8·
        7、乘人裝置站房和線路上的重要設(shè)備，其安全系數(shù)不得小于5。
        8、鋼絲繩的搬運、檢查、安裝嚴(yán)格按照架空索道技術(shù)規(guī)范及煤礦安全規(guī)范的規(guī)定進行使用。