我礦利用3#煤原主斜井、回風斜井并聯(lián)作為回風井筒。目前，原主斜井內裸體巷道已做錨噴支護；原回風斜井已做錨網(wǎng)支護，但冒落巖石須進行清理，且錨網(wǎng)支護巷道須噴漿。為保證巷道清理工程質量及施工安全，特制定如下安全技術措施：
一、工程概況
原3#煤回風斜井清理矸石工程，錨網(wǎng)支護巷道噴漿工程。
二、施工方法及施工工藝
（一）施工方法
人工清理裝車出矸，錨網(wǎng)支護巷道噴射混凝土支護。
（二）施工工藝
1、清矸工程：根據(jù)情況2～3m為一個循環(huán)。巷道頂幫損壞巷道，先維護巷道，后清理出矸，清矸工程均從巷道上部往下部施工。
2、噴漿工程：采用噴射混凝土支護。噴漿所用水泥為425號普通硅酸鹽水泥；砂為純凈的黃砂，含水率為4%~6%；石子直徑不大于10mm；混凝土中水泥：砂：石子配合比例為1：2：2；速凝劑（J85型）其摻入量為水泥重量的2.5~4%。噴漿厚度不得小于100mm。
三、生產(chǎn)系統(tǒng)
（一）供電系統(tǒng)
在井口20米以外設置配電點，電源來自地面變電所。
（二）壓風系統(tǒng)
在井口20米以外安設移動壓風機壓風。
（三）供水系統(tǒng)
地面水池供水至井口，由井口水箱向井下供水。
（四）通風系統(tǒng)
采用礦井全負壓通風。
（五）提升運輸系統(tǒng)
利用井口40ＫＷ調度絞車提升運輸。
四、安全技術措施
（一）通風，瓦斯
1、壓風管路和水管需從井上、井下風門閉墻通過時，須先過一道風門再過另一道風門，折閉墻口穿管后要用黃土搗實料石重新砌好，并將管內縫隙密封。
2、施工時要擱專職瓦檢工，負責回風井筒內的通風及瓦斯方面的工作。
3、嚴格執(zhí)行總回風巷瓦斯?jié)舛瘸^0.75%時，停止施工，撤出施工人員，通知井口或井下配電室切斷電源，通知地面主絞車停止提升運輸，并同時匯報礦調度站。
4、負責對上下風門的觀察者，發(fā)現(xiàn)風門出現(xiàn)問題不能正常密閉開關時，通知主絞車司機停止提升運輸，并通知礦調度室。
5、監(jiān)督檢查施工人員對風門的使用管理，嚴格執(zhí)行兩道風門不能同時開啟的規(guī)定。
6、井筒內的軌道、托繩輪（地滾）必須保證靈活運轉，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩摩地滾或磨矸起火花時停止運行，立即進行處理。
7、對井筒內應經(jīng)常巡視檢查瓦斯?jié)舛?，發(fā)現(xiàn)超限，立即停止工作。
（二）提升運輸
1、下材料時，材料的前端必須放入礦車底部，以免下材料時材料溜入巷道，下料時工作人員必須走在車后面，運送提升矸石時必須上車尾巴和保險繩，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。
2、工作面和主絞車司機的信號靈敏可靠。
3、礦車過風門嚴格執(zhí)行開一道風門，車過后關閉這一道風門后再開啟另一道風門，開過后關閉另一道風門，不過車時保持兩道風門同時關閉。
4、掛車數(shù)長度必須滿足兩道風門之間長度，能順利操作并不損壞風門。
5、絞車司機要看繩在滾筒的位置準確記憶風門位置，開車快到風門位置時減速慢行，密切注意聽從信號指揮。
6、將信號操作點移至兩風門之間，以便過風門時信號指揮。
7、施工過程中，信號要移至施工點。
8、每班由專人檢查鋼絲繩及絞車運行情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即處理
9、施工隊指定專人負責井底的看口工作，上方施工或提升運輸時嚴禁人員進入。
（三）部分裸體巷道維修
1、處理頂板大工兩人技術配套，一人看護，一人用適當?shù)拈L柄工具站在巷道坡度上方從頂向兩邦，從坡上向坡下處理，浮石活矸必須撬除處理干凈。
2、處理頂板時，非處理的其它人員必須站在處理頂板人的后方。
3、打錨桿眼時特別注意在巷道凹陷處要打一根錨桿，以使金屬網(wǎng)緊貼巖面，保證支護效果。
4、打錨桿眼必須按間排距布眼；注意錨桿眼的深度。注錨桿時掌握好攪拌程度，保證錨桿質量。
5、掛網(wǎng)從頂向兩邦戴托板，注意網(wǎng)片緊貼巖面，網(wǎng)片與網(wǎng)片之間搭按10公分。每隔20公分上一道，14＃鉛絲聯(lián)接網(wǎng)片，必須用專用聯(lián)接鉤聯(lián)接牢固。
6、由于巷道坡度較大，施工時操作人員一定找好工作位置站穩(wěn)。多人操作時，專人指揮，互相配合。
五、驗收工作
施工隊嚴格按措施要求組織施工，礦安監(jiān)科做好班組安全及工程質量檢查工作，技術科做好工程質量抽查工作；施工完畢，由礦組織工程質量大驗收。
舊街煤炭有限責任公司技術科
二○○八年元月十三日
