一、工程概況
由于10103工作面機巷1130-1160m段巷道超高，我隊已提前將此段巷道打設木垛做假頂。現(xiàn)工作面已推進至假頂位置，為保證機巷超前的頂板管理，機巷設備的順利前移、保證工作面的正?；夭珊桶踩?，特制定以下安全技術措施。
二、勞動組織：
項目負責人：常潤軍
技術負責人：母玉東
現(xiàn)場負責人：李吉學、吳紅軍
施工班組 ：生產班
三、施工方案及安全技術措施
1、提前在假頂下方全斷面鋪設鐵絲網(wǎng)，防止頂板漏渣掉落傷人。鐵絲網(wǎng)必須用8#鐵絲與木板梁捆綁牢固，各鐵絲網(wǎng)對接且扣扣相聯(lián)。
2、4.6m∏型鋼梁的回收：3#超前支架推移至∏型鋼梁處時，工作面推進一刀，回收一根∏型鋼梁，嚴禁提前回收。回收時，閉鎖轉載機和破碎機，安排人員用8#鐵絲將鋼梁與木板梁捆綁牢固后，將單體支柱泄壓，開始回收。回收鋼梁時，至少有4人進行，兩人抬著鋼梁一頭慢慢放下，然后將另一頭放下，嚴禁一次性將鋼梁放下或直接扔下。鋼梁回收后，將下幫人行道側的單體支柱繼續(xù)恢復打設。
3、超前、端頭支架的移設：超前支架進入假頂后，升緊超前支架接頂為止，不能死升支架，以免破壞假頂?shù)恼w性。前移3#超前支架時，下幫用1.2m的軌道頂在2#超前支架的底座與與轉載機上，上幫用3.5m單體支柱頂在2#超前支架底座與煤幫，降下3#超前，以2#超前支架為支點，移設3#超前支架。移設2#、1#超前支架、端頭支架時按照上述同樣地方法。
4、在使用軌道頂超前支架時，周圍用防護網(wǎng)將軌道圍住，并用8#鐵絲連接牢固，避免軌道受力打滑或蹦出傷人。人員操作支架前移時，嚴禁任何人員通過。
5、人員操作支架時，要躲在支架的側護板以內，防止頂板掉落矸石塊傷人。
6、其他嚴格按照《10103綜采工作面作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。


三、施工安全技術措施
1、絞頂前，必須先準備足夠的絞頂材料，絞頂施工中必須一次性接頂，嚴禁絞頂時中途停工和兩架同時絞頂。
2、絞頂時，傾向板梁必須緊靠上幫，各板梁之間必須用不少于兩股的8#鐵絲捆綁牢固。
3、絞頂時，嚴禁任何人員從施工地點下方通過。施工人員要看好退路，確保發(fā)生意外時能夠及時躲避。
4、絞頂時，要隨時注意觀察頂板的穩(wěn)定性，遇到頂板，兩幫有漏渣，漏矸石塊的要及時清理。
5、絞頂時，安排專職人員扶好梯凳，要注意梯凳的穩(wěn)定情況，如存在不安全因素，要及時排除所有的安全隱患后再進行施工作業(yè)。
6、絞頂時、所有人員在搬運板梁時要穩(wěn)拿、穩(wěn)放，各工序要配合好，不能出現(xiàn)碰手、砸腳等安全事故。
7、絞頂時，絞頂人員要系好安全帶，安全帶系在頂板的鋼帶上。絞頂至少要兩人相互配合，并安排有經(jīng)驗的人員進行，絞頂必須規(guī)則且接頂嚴實。
8、絞頂時，要有跟班隊長現(xiàn)場指揮，所有施工人員統(tǒng)一聽從安排。
9、絞頂完畢后，假頂下支設單體支柱支護好頂板，支柱迎山有力，達到規(guī)定的初撐力，迎山角度5度，支柱柱頭與板梁用8#鐵絲捆綁。
10、絞頂時，必須將皮帶輸送機斷電、閉鎖，懸掛停電警示牌，并設專人看管。