根據礦井生產需要，現將原有的軌道上山作為10703運輸巷施工過程中的提升運輸系統(tǒng)，因該運輸系統(tǒng)存在斷面小、安全設備設施不完善等安全隱患，經礦領導研究決定：先把10703運輸巷的專用回風巷完成后，再對該提升運輸系統(tǒng)進行施工改造完善。為了保證現有施工過程中的安全工作，特制定10703運輸巷的軌道下山的專項安全技術措施如下：
1.保有現有的軌道下山聲光信號齊全，發(fā)現問題要及時改正或處理，正確規(guī)范使用；
2.軌道上山的上部車場阻車器要保證完好和常閉狀態(tài)，該阻車器只能在放物或放料的過程中、才能短期內是常開的；
3.在放物料時，把鉤人員必須發(fā)送放車信號、再看看軌道下山斜巷是否有人，確認無人后、再發(fā)第二次信號，才能放礦車運輸至軌道上山下部車場；
4.該軌道上山只允許提升一個礦車，把鉤人員要嚴格控制超高、超寬、超重、超掛提放運輸；
5.因該上山的軌道是特殊地段、存在中間高、兩頭變坡點低的狀態(tài)，重車出來時，必須在岔道尖處就要把綱絲繩與礦車連接好，再做下一步工序；
6.小絞車司機要與井口把鉤工配合到位，必須要控制好鋼絲繩與礦車行走至井口變坡點的速度，嚴禁提前多放鋼絲繩或不帶電放重車；
7.小絞車司機、安全員、井口井底把鉤工每天進班到崗后，必須要對小絞車、鋼絲繩、聯(lián)絡信號、井口井底的安全設備設施進行全面細致地檢查，發(fā)現問題要及時處理，確保設備設施完好無損、按照《安全技術操作規(guī)程》規(guī)范操作；
8.其他人員要從井底到井口時，必須先發(fā)停止信號后、再觀望確認，才能進入斜井上山；
9.小絞車司機由持有效特種作業(yè)證件的絞車工擔任，井口井底把鉤工要有較強的責任心、經過專項培訓、考試合格的固定人員擔任；
10.落實現場管理，礦下井帶班人員、安全檢查人員要加強井下現場監(jiān)督、指導、督促現場人員必須按照《操作規(guī)程》規(guī)范操作，做到萬無一失，確保安全生產。
 

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織金縣苦李樹煤礦