加油站是易燃易爆危險(xiǎn)物品的經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存場(chǎng)所，一般都存有汽油、柴油等大量易燃、可燃油品，具有較大的火災(zāi)危險(xiǎn)性。加油站一旦發(fā)生火災(zāi)，極易造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。為確保加油站安全生產(chǎn)無(wú)事故，現(xiàn)就一起靜電火災(zāi)談?wù)劶佑驼镜姆阑鸸芾怼?/p>

　　一、火災(zāi)事故經(jīng)過(guò)
　　2001年6月22日，廣東省石油公司某加油站3號(hào)油罐正在接卸一車(chē)97號(hào)汽油，當(dāng)班卸油工違章將卸油膠管插到量油孔噴濺式卸油，造成大量汽油溢出。溢出的汽油沿地面流淌，流進(jìn)低于地面的管溝，管溝穿過(guò)營(yíng)業(yè)室與加油機(jī)相連，汽油充滿了從3號(hào)油罐到加油機(jī)的地面和管溝(管溝未填埋，油罐也未完全填埋)。發(fā)現(xiàn)地面有大量汽油后，卸油工沒(méi)有采取措施處理，而是繼續(xù)違規(guī)卸油。21時(shí)40分左右，油罐突然起火，火勢(shì)迅即蔓延成大面積火災(zāi)，4小時(shí)15分鐘后，大火被撲滅。火災(zāi)將4臺(tái)加油機(jī)、油罐等設(shè)施全部燒壞，卸油工被燒成重傷，燒傷面積達(dá)80％以上。
　　據(jù)調(diào)查，事發(fā)之時(shí)油罐附近沒(méi)有明火火源，那么，點(diǎn)火源很可能就來(lái)自于違規(guī)卸油過(guò)程中產(chǎn)生的靜電火花。
　　
　　二、加油站靜電的產(chǎn)生
　　1．汽油進(jìn)加油站時(shí)帶有靜電荷
　　產(chǎn)生靜電的主要部位是油泵、過(guò)濾器、管道及運(yùn)輸途中顛簸產(chǎn)生的靜電荷。
　　在管線中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生靜電荷。當(dāng)液體在管線中流動(dòng)時(shí)會(huì)形成液體與固體接觸分離的條件，這種現(xiàn)象的連續(xù)發(fā)生就會(huì)產(chǎn)生靜電。
　　經(jīng)過(guò)油泵、過(guò)濾器時(shí)由于劇烈攪動(dòng)或形成湍流，會(huì)產(chǎn)生大量靜電荷。
　　油罐車(chē)在運(yùn)輸途中搖晃顛簸，汽油和油罐壁摩擦使汽油帶上靜電。道路不平、行駛速度快、汽油攪動(dòng)愈劇烈，所帶的靜電荷愈多。尤其是油罐內(nèi)裝油不滿時(shí)，運(yùn)輸途中會(huì)產(chǎn)生大量的靜電荷。汽油經(jīng)油罐車(chē)后的電量會(huì)變成加油栓出來(lái)汽油電荷量的10倍以上。
　　2．噴濺式卸油產(chǎn)生大量靜電荷
　　當(dāng)汽油從注油膠管管口噴出時(shí)，液體微粒和噴嘴之間存在迅速接觸與分離的過(guò)程。接觸時(shí)，在接觸面形成偶電層；分離時(shí)，偶電層的一層電子被帶走，另一層電荷留在噴頭上。結(jié)果使汽油和噴頭分別帶上大量不同符號(hào)的電荷。當(dāng)膠管?chē)婎^靜電荷積聚到一定量時(shí)，就會(huì)擊穿空氣介質(zhì)對(duì)接地體放電，產(chǎn)生靜電火花。
　　噴濺式卸油時(shí)，由于油流和空氣或油氣混合氣的相互摩擦，以及飛濺的液滴和油氣之間的摩擦以及罐壁之間的撞擊，均會(huì)產(chǎn)生大量的靜電荷并積聚在油面上。噴濺卸油時(shí)空氣呈氣泡狀混入油品，在流動(dòng)開(kāi)始的一瞬間要比通常在管線內(nèi)流動(dòng)產(chǎn)生的靜電高出很多，易發(fā)生放電事故。當(dāng)波起的液面高點(diǎn)與罐壁間的電場(chǎng)強(qiáng)度高于擊穿強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)發(fā)生放電現(xiàn)象，產(chǎn)生靜電火花。
　　噴濺注油過(guò)程中，罐內(nèi)液體上方不僅會(huì)形成帶電霧云，還會(huì)覆蓋在貯罐頂部形成危險(xiǎn)性更大的液滴。因?yàn)楫?dāng)液滴從貯罐頂部落下時(shí)，在從頂部剝離的瞬間，因剝離帶電而會(huì)具有較大電荷。特別當(dāng)它是水的液滴時(shí)，由于受帶電云的靜電感應(yīng)而變?yōu)楦蟮膸щ婓w，當(dāng)它和接地體接近時(shí)就會(huì)發(fā)生點(diǎn)火性放電，形成點(diǎn)火源。