一、危險貨物自備貨車的定義及分類
危險貨物自備貨車是企業(yè)為滿足自身生產需要裝運危險貨物并經鐵路車站過軌運輸的貨車。
危險貨物自備貨車必須達到鐵道部規(guī)定的安全標準和技術條件，同時應能保證所裝運危險貨物的安全。
危險貨物自備貨車包括裝運危險貨物的罐車、棚車、敞車、平車、礦石車及其他特種車。
目前全路的鐵路危險貨物自備貨車中，85%為鐵路罐車。
二、危險貨物自備貨車的技術審查程序
為確保危險貨物自備貨車適宜裝運相應危險貨物，申請人在購置危險貨物自備貨車前，應申請技術審查。
購置新造車、購置非新造車（舊車過戶）、罐車變更介質、購置危貨集裝箱均需要辦理技術審查。
購置危險貨物自備貨車的技術審查程序如下：
1、申請人應具有危險貨物托運人資質（收貨人除外）。采用自備車輛運輸危險貨物的，原則上要有專門用于裝運和接卸危險貨物運輸的自有專用線，運輸的品類和業(yè)務范圍應與設計時批準的內容一致。危險貨物托運人的資質及辦理危險貨物的車站（專用線、專用鐵路）應在《運輸資質》和《辦理規(guī)定》中予以公布。
2、申請人應向擬辦理危險貨物過軌運輸的始發(fā)站或到達站提出申請，并由車站上報鐵路局，鐵路局對技術條件進行初審后，報鐵道部核準。
申請時應提交下列材料：鐵路局審查意見、申請人申請報告、鐵道部認定的專業(yè)技術機構出具的《運輸安全綜合分析報告》及《鐵路危險貨物自備貨車購置技術審查表》（以下簡稱《自備貨車審查表》，表格樣式見表8-1；《危規(guī)》格式12）一式四份或《鐵路危險貨物自備罐車購置技術審查表》（以下簡稱《自備罐車審查表》，表格樣式見表8-2；《危規(guī)》格式13）一式四份。
3、申請報告除車輛技術條件外還應包括下列內容：資質條件，專用線狀況，企業(yè)生產規(guī)模，產品性質，運量、流向，裝卸設備，管理制度以及發(fā)生事故的應急預案等。
4、鐵道部對符合條件的予以批復，同時將《自備貨車審查表》或《自備罐車審查表》留存兩份備案，另兩份寄送申報鐵路局，其中一份鐵路局留存，一份交購置單位。
購置非新造危險貨物自備貨車以及罐車變更介質的，需比照上述程序規(guī)定辦理技術審查。購置非新造危險貨物自備貨車的，還需提交車輛轉讓協議。
購置自備集裝箱（包括非新造）需填寫《鐵路危險貨物自備集裝箱購置技術審查表》（簡稱《自備箱審查表》，見《危規(guī)》格式14）或《鐵路危險貨物自備罐式集裝箱購置技術審查表》（簡稱《罐式箱審查表》，見《危規(guī)》格式15），一式三份。申請技術審查比照上述程序規(guī)定辦理，經核準后，一份留鐵道部備案，一份留鐵路局備案，一份交購置單位。
三、危險貨物自備貨車的應具備以下運營資格
1、《危貨車安全合格證》
2、《企業(yè)自備車過軌運輸協議》（《運輸許可證》）
3、車輛各項檢修、檢驗符合要求
4、符合危險貨物承運的其他要求
（一）氣體類危險貨物
1、確定是否超裝、超載的條件
裝車過程：空車檢衡-確定允許充裝量-裝車-重車檢衡（得到罐車總重）-確定空車重量（檢衡重量與自重的較小者）-得到實裝重量
必須保證： 實裝重量≤允許充裝量
若 實裝重量 －允許充裝量＞0，即超裝。
上面得到的計算值就是超裝重量。
2、氣體類危險貨物允許充裝量的計算：
標記載重（保證重量不超）
計算充裝量（保證容積不超）
計算充裝量 = 罐車容積 × 介質重量充裝系數
例：GY80裝液化石油氣
計算充裝量 = 80.4 × 0.42 = 33.768 ≈ 33.7 t
或取值為 33 t
